Convertidor especial para tránsito ferroviario
El convertidor especial para tránsito ferroviario adopta un supercondensador como dispositivo de absorción y almacenamiento. Su principio de funcionamiento es que cuando el frenado regenerativo del tren conduce a un aumento en el voltaje de CC, el equipo funciona en estado de carga, la energía almacenada en supercondensadores, cuando el tren comienza más bajo Voltaje de CC, equipo que funciona en descarga desde la liberación de energía del supercondensador a la red de tracción de CC, mejor uso de la energía de frenado, hace que las fluctuaciones de voltaje de CC sean más pequeñas.
El convertidor especial para tránsito ferroviario adopta un supercondensador como dispositivo de absorción y almacenamiento.Su principio de funcionamiento es que cuando el frenado regenerativo del tren conduce a un aumento en el voltaje de CC, el equipo funciona en estado de carga, la energía se almacena en supercondensadores, cuando el tren comienza a bajar el voltaje de CC, el equipo funciona en descarga desde el supercondensador. Red de tracción de CC, mejor uso de la energía de frenado, hace que las fluctuaciones de voltaje de CC sean más pequeñas.
Efecto del uso del producto: CH1: forma de onda de voltaje del lado de la red CH2: forma de onda de corriente del lado de la red CH3: forma de onda de voltaje del ultracondensador CH4: forma de onda de corriente de carga y descarga del ultracondensador
Forma de onda de prueba de carga y descarga única
Forma de onda de prueba de carga-descarga circulante
Función de compensación de potencia reactiva
● Tecnología de detección automática de secuencia de fase
● Diseño redundante, alta estabilidad
● Estructura modular, operación y mantenimiento inteligente
Tecnología de control digital completo, comunicación de fibra óptica.
● Diseño de máquina integrado de retroalimentación y rectificador controlable
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